Турист, спасен от планината Вашингтон, казва, че е взел „лоши решения“ и „не е бил подготвен“

Пътешественикът от планината Вашингтон Коул Матес разкри какво го е вкарало в събитията, изискващи екип от мъже да го избави в 11-часово избавяне.

" Изключително съм признателен на всичките 11 мъже, които избавиха живота ми в събота, и също доста скърбя, че трябваше да рискуват живота си, с цел да ме спасят, " Матес сподели пред Асошиейтед прес. „ Определено взех неприятни решения и бях незадоволително квалифициран за този поход. “

И той, и спасителите споделят, че без помощ той щеше да почине в границите на часове.

Матес се отдалечи от пътеката, когато температурите паднаха, а свирепите ветрове го направиха съвсем невероятно да се види. Той се удари в парче затрупан със сняг лед и се плъзна стотици фута надолу по бездна.

Служител по опазването на рибата и дивеча в Ню Хемпшир Леви Фрай, вляво, и Джеръми Броутън, от Андроскогин Valley Search and Rescue, подгответе се да тръгнете на избавителна задача в базовата станция на Cog Railway, събота, 17 февруари 2024 година, в планината Вашингтон, Ню Хейчбек (сержант Глен Лукас/Ню Хемпшир Риба и дивеч посредством AP)

22-годишният мъж от Портсмут, Ню Хемпшир, сподели в онлайн изявление, че има доста опит в прехода, само че не и при сурови зимни условия. Той потегли със снегоходки с шипове, планирайки да приключи предизвикателната 9-милна обиколка Ammonoosuc Ravine Trail, която има надморска височина от 4200 фута.

Ню Хемпшир Fish and Game сподели, че с утежняването на изискванията Матес подценява препоръките на други туристи да се върнат преди рухването му.

„ Докато видях група туристи да се обръщат при хижата Lake of the Clouds, взех решение да продължа с други туристи “, сподели Матес. „ Не ходех самичък в този миг и метеорологичните условия не бяха достигнали своя връх. “

Матес се претърколи малко преди обяд, удари се и изви глезена си, преди да се обади на 911. 

Снегът покрива релсите на влаковите релси, водещи до върха Mount Washington над базовата станция на Cog Railway, събота, 17 февруари 2024 година, в Mount Washington, N.H. (Служител по опазването Брад Джоунс/ Риба и дивеч в Ню Хемпшир посредством AP)

Райън Пресби, който ръководи зъбчатата железница Mount Washington, сподели пред AP, че е качил влака три пъти със избавителни екипи. Тъй като ветровете доближиха 90 благи в час и температурите се намалиха, той се тревожеше, че дизеловият мотор на влака ще залепне и влакът ще блокира. Той сподели на спасителите да изскочат допустимо най-бързо, когато стигнат до местоназначението си.

Леви Фрай, природозащитник от Fish and Game, беше измежду първата група от трима спасители, които скочиха от влака. Той сподели, че незабавно е станало ясно, че имат потребност от котки за леда и свирепия вятър.

„ Борихме се с него от самото начало. Със сигурност беше в положение да те събори от краката, изключително с тежка раница, “ сподели Фрай. „ Видимостта беше толкоз неприятна заради целия сняг, който се навяваше в близост. “

Спасителите използваха система, наречена leapfrogging, като използваха маркираните скални кухини на пътеката. Един човек щеше да остане при първата пирамида, до момента в който различен щеше да се опита да откри идната. Третият човек стоеше в средата, с цел да поддържа връзка и с двамата.

Офицерът по запазване на рибата и дивеча в Ню Хемпшир Брад Джоунс се готви да тръгне на избавителна задача в базовата станция Cog Railway, събота, 17 февруари, 2024 година, в Маунт Вашингтон, Н. Х. (Сержант Глен Лукас/Ню Хемпшир Риба и дивеч посредством AP)

Да останеш в сигурност значи да намериш баланс сред това да не ставаш прекомерно леден и да не се изпотяваш прекалено много, тъй като беше отмерено по-опасно е да има заледяване на потта, сподели Фрай.

Когато екипът стигна до Матес малко след 18:00 часа, към този момент беше мрачно.

„ Изпитах извънредно облекчение след първия дойде екип от спасители “, сподели Матес. „ Дори с моя заслон, не бих издържала през нощта в моето положение. “

Ски лифтът може да бъде сцена на планината Вашингтон в Ню Хемпшир. (Джесика Риналди/ The Boston Globe посредством Getty Images)

Ботушите на Матес бяха замръзнали, сподели Фрай. Най-важният приоритет беше да го съблече от мокрото му съоръжение и да го облече със сухи облекла. Те му дадоха топла вода и електролити и закопчаха глезена му, когато дойдоха още спасители. Около 21:30 ч. усетиха, че е постоянен и подготвен да тръгне. Те се върнаха в базата малко преди 23:00 часа.

След като му беше оказана помощ, Матес сподели, че е отхвърлил съвета на спасителите да вземе кола за спешна помощ до болничното заведение, тъй като считал, че ще бъде скъпо. Вместо това той закара самичък там.

„ В момента се възвръщам от измръзване на пръстите на краката си “, сподели Матес.

Изглед към планината Вашингтон, изравен на надморска височина от 6288,2 фута, в Президентската верига на Белите планини в Ню Хемпшир на 12 юни 2020 г. ((Снимка от Джоузеф Прециозо / AFP) (Снимка от JOSEPH PREZIOSO/AFP посредством Getty Images))

New Hampshire Fish and Game сподели, че Матес не е имал уместно съоръжение или съоръжение, не е възнамерявал времето или е взел положителни решения. В някои предходни случаи организацията се е опитвала да възвърне разноските за избавяне от туристи, които считат за небрежни, само че до момента не са решили какво да вършат във връзка с Матес.

Матес сподели, че е бил наясно с финансовия риск, когато се е обадил на 911.

„ Но знаех, че в случай че не бях извикал помощ, нямаше да успее “, сподели Матес. „ В края на деня аз съм жив и това е всичко, което мога да желая. “

Асошиейтед прес способства за този отчет.